Die Bahnnorm EN 50155 unterscheidet die Temperaturklassen T1 (-25°C .. +70°C), T2 (-40°C .. +70°C), T3 (-25°C .. +85°C) und TX (-40°C .. +85°C). In der Realität kann es jedoch in vielen Regionen der Welt kälter als -40°C werden. So wird zum Bespiel in Russland mit Temperaturen von bis zu -50°C gerechnet. Damit die Stromversorgung und damit die gesamte Lokomotive auch bei diesen extremen Temperaturen absolut zuverlässig funktioniert, hat intreXis viel in die Forschung in diesem Bereich investiert und eine Familie von Geräten designt, welche ohne Einschränkungen über den gesamten Temperaturbereich von -50°C .. +85°C funktioniert.